?

Log in

Целых четырнадцать лет Бет Мун — фотограф из Сан-Франциско — посвятила на поиск и документирование самых старых деревьев на Земле. Она побывала почти на всех континентах, чтобы запечатлеть эти уникальные растения: редкие и очень старые деревья, огромных размеров и с невероятными историями. Смотрите самые старые деревья на Земле.

Читаем дальшеCollapse )

За минуты до трагедии

Еще чуть-чуть по сходу на ст.Нанагры.
Мы были буквально на волоске от большой беды. На этом же перегоне навстречу ехал пассажирский поезд №1 "Владивосток - Москва", тот самый, который "Россия". Сход произошел перед ним. С перегона за хвост вытащили и потом с опозданием 8 часов отправили.

image__7_.jpg

Напоминаю, что это было Рождество. Бог отвел.

Tags:



По сути предотвращенный сход.

P.S.Как-то не очень в РЖД год начинается.

Tags:

Выкладываю уточненную информацию.
06.01.2016 в 22-13 на станции Нанагры двухпутного электрифицированного участка Чернышевск – Могоча при следовании по 2-му пути по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 2312 (вес 5983 тонны, 61 вагон) с локомотивом 1,5 ВЛ80С № 879/1415 приписки ТЧЭ Чита под управлением машиниста локомотивного депо Чернышевск Рыжакова.Поезд следовал со скоростью 50 км/час в режиме выбега.



Читаем дальшеCollapse )

Tags:

В 23:35мск 06 января на ст.Нанагры ЗабЖД произошел сход 20 полувагонов с углем.
Повреждено около 200м ж/д полотна, движение по Транссибу остановлено в обоих направлениях. Работают 3 восстановительных поезда (со ст.Могоча, Зилово, Ерофей Павлович), около 400 человек.
Задержаны два пассажирских поезда: №44 (Владивосток – Хабаровск), № 1 (Москва – Владивосток).
Предварительная причина схода - излом боковой рамы тележки полувагона.
Чуть позже выложу фотографии крушения.
Это уже второй сход на ЗабЖД с начала года. Над начальником дороги - Валерием Фоминым - нависла угроза увольнения. Прошлого начальника дороги - С.Ю.Иванова уволили в 2013 году после пяти сходов подряд.

Tags:

Историю крутят везде, но я не мог об этом не написать. Я когда-то спас свою собаку точно так же, только успел откатиться.

Дальше из СМИ:
"Офицер СОБРа Константин Волков скончался под колесами пригородного поезда, пытаясь спасти своего пса Роя, упавшего на пути. Инцидент произошел на московской станции Новогиреево, утром 4 января. Собака спрыгнула на рельсы перед приближающимся поездом, хозяин попытался его вытащить. Волков успел поднять пса на платформу, но сам спастись от поезда не сумел."

Машинист не виноват, поверьте, он даже применил экстренное торможение. К него еще служебное расследование будет, имел он право применить его или нет.

Рою - долгих лет службы, а Константину Волкову -вечная память. Память о настоящем человеке. У него осталась жена и ребенок.

Tags:

04 января в 03:20 по местному времени в Центр управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Амурской области поступила информация о том, что на 7283 км Забайкальской железной дороги пикет №7 перегона Горелый — Сковородино произошел сход семи вагонов. Сошло две платформы с контейнерами и пять вагонов с древесиной.



Читаем дальшеCollapse )

Tags:

В пятницу-субботу устроил себе двухдневный осмотр участка ст.Борзя - ст.Забайкальск. Реконструкция "южного" хода продолжается. Заранее извиняюсь, что в этот раз нету снимков - температура воздуха опускалась до -41, а я обычно осматриваю перегоны не из окна машины, а пешком. За два дня нашагал около 30 км. На следующей неделе планирую заехать на ст.Тургутуй - снимки будут.
В 2016 году на этом участке будут выполняться работы по путевой части на перегонах рзд.115 - рзд.81 и рзд.81 - ст.Соктуй. Продолжатся работы по электрификации участка ст. Борзя - ст.Забайкальск и работы по реконструкции ст.Забайкальск с его будущими многочисленными парками.
Электрификацию я, в основном, смотрел из машины - ведутся работы по установке фундаментов и опор контактной сети на отдельных участках. Пока, при наличии финансирования, я не вижу сдачу этого участка раньше октября 2017г. Лимитирующими факторами будет работа смежников по участку рзд.115 - ст.Соктуй и ст.Забайкальск. И, без сомнения много будет зависеть от строителей двух тяговых подстанций и ДПКС - на ст.Даурия и ст.Мациевская.
Самое сложное положение на ст.Забайкальск. Уже около четырех лет все участники строительства разбираются с проектным решением по искусственному руслу, по которому будет осуществляться водосброс с новых парков "Р", "Н" и "К".Вмешивается и политика - китайские соседи беспокоются, что вода пойдет на Манчжурию. Есть определенные проблемы с поиском подрядчиков по искусственным сооружениям и объектам общестроя - послеолимпийский кризис в транспортном строительстве набирает свои обороты. На БАМе, кстати, проблемы схожие, но там ситуация усугубляется тем, что в отсутствии дорожной сети завоз материалов и организация работ в целом становится похожа на пытку.
На участке рзд.115 - ст.Соктуй я глобальных проблем не вижу, но чисто технологически будет практически невозможно сдать этот участок в 2016 году. Задержит строительство нового поста ЭЦ на рзд.115 ( с учетом развития Нарын - Лугокана) и сдвижка четной горловины на ст.Соктуй. Не говоря уже о том, что пока неизвестен подрядчик по ВСП. Сейчас там работает ПМС-247, вчера выехали с укладкой четырех пакетов, но с ДРП мы в убытках. Опять же, нет у нас другого подрядчика с парком тяжелой ж/д техники на полигоне.
В целом, освежил память (последний раз был на , том участке летом 2013 года). В следующий раз поеду с фотоаппаратом. Ждите отчетов!

Третий месяц работаю на БАМе.
Впечатлений море, жаль, что в ЖЖ писать особо некогда. Прихожу домой поздно, и не лезу в Интернет, а пытаюсь хоть чуточку времени уделить воспитанию Артема.
Ощущение причастности к большой стройке не проходит.
И места потрясающие по красоте (на севере Забайкальского края). Я когда первый раз ехал на участке от Куанды до Сюльбана у меня глаза были шириной в чайные блюдца.



Читаем дальшеCollapse )

Profile

top_brick
Sergei Shelomentsev

Latest Month

January 2016
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner